Co chrání vaši obrazovku

Co je to vlastně krycí sklo?

 

Krycí sklo je průhledná fólie na horní straně displeje vašeho telefonu, tabletu nebo auta. Když se dotknete nebo upustíte, nebudete očekávat, že se zlomíte. Takové jednoduché očekávání pohání mnohomiliardový průmysl zaměřený na vědu o materiálech a přesnou výrobu.

 

Dva hlavní typy skla

 

Ne všechny skleněné plechovky fungují pro displeje, průmysl běží na 2 složeních.

Sodnovápenaté sklo je levnější a jednodušší na výrobu. Používají to okna a lahve, ale snadno se rozbijí o elektroniku.

Aluminosilikátové sklo stojí vyšší, ale má lepší výkon. Obsahuje oxid hlinitý, který vytváří těsnější atomovou strukturu. Umožňuje hlubší chemické zpevnění, používají jej všechny vlajkové telefony.

 

Jak sklo sílí

 

Síla pochází z chemie, nejen z tloušťky. Výrobci vezmou hotové skleněné tabule a ponoří je do roztavené draselné soli při teplotě kolem 400 stupňů, poté malé sodné ionty opustí sklo a velké draselné ionty ze soli se odehrají. Velké ionty se nacpou do prostorů určených pro menší. Vytváří tlakové napětí na povrchu, jako napnutá pružina.

 

Kde to dnes najdete

 

Hlasitosti stále dominují telefony. Ale sklo se teď šíří všude.

Auta používají více displejů na vozidlo. Obrazovky palubní desky, středové konzoly, zábava na-zadních sedadlech. Automobilová skla musí zvládat teplotní extrémy a přímé slunce.

Nositelná zařízení potřebují zakřivené sklo, které si zachovává optickou čistotu při pozorování na krátké vzdálenosti.

Notebooky přecházejí na umělý matný povrch, který potlačuje odlesky bez rozmazání textu.

Foldables si vynutil vynález ultra-tenkého skla, které se ohýbá jako plast, ale působí jako sklo.

 

Zásobník povlaků

 

Surového skla není nikdy dost. Nahoře jde více povlaků.

Anti{0}}reflexní vrstvy omezují odlesky pomocí střídajících se tenkých filmů. Každý film má jiný index lomu. Světlo poskakující mezi nimi se ruší.

Oleofobní povlaky odpuzují oleje z otisků prstů. Po měsících se opotřebovávají, a proto jsou staré obrazovky lepkavé.

Některá automobilová skla nyní obsahují infračervená -průhledná okna, takže kamery monitorující řidiče- mohou vidět skrz displej.

Na zpracování záleží víc než na materiálu

Stejné surové sklo si můžete koupit od Corning, AGC nebo Schott. Rozdíl je ve zpracování.

CNC stroje řežou plechy na přesné rozměry. Hrany jsou leštěné, aby se odstranily mikro-trhlinky tam, kde začíná lámání.

Chemické zpevnění trvá hodiny nebo dny v závislosti na požadované hloubce.

Povlaky se ukládají ve vakuových komorách s nanometrovou přesností.

Míra odmítnutí zůstává vysoká, protože jedna neviditelná chyba součást zničí.

 

Co bude dál

 

Přichází nerovnoměrná tloušťka skla. Oblast ohybu u skládacích dílů se ztenčuje. Hlavní zobrazovací plocha zůstane tlustá. Stejný kus, dvě tloušťky.

Automobilová zakřivená skla přecházejí na procesy tváření za studena-, které šetří energii.

Anti{0}}reflexní technologie se neustále zlepšuje, protože obrazovky čelí jasnějšímu okolnímu světlu.

Trh má hodnotu 9,8 miliardy dolarů a roste. Telefony stále zvyšují objem, ale automobilový průmysl přebírá růst.

 

Sečteno a podtrženo

Krycí sklo vypadá jednoduše. není. Každý kousek, kterého se dotknete, přežil intenzivní inženýrství, abyste se tam dostali. Průmysl stále tlačí, protože uživatelé neustále klesají.